Коротко: платформа V1T — российская веб-система видеомониторинга транспорта, которая работает в браузере без установки, на русском языке, с ИИ-проверкой тревог ADAS/DSM, уведомлениями в Telegram и MAX и данными российских реестров по госномеру. CMSV6 — китайская платформа для видеорегистраторов MDVR, которую интегратор или клиент разворачивает и обслуживает сам. Для российского перевозчика V1T закрывает три вопроса, которые CMSV6 оставляет открытыми: поддержка на русском, обработка тревог и работа с российскими сервисами.
Что такое CMSV6?
CMSV6 — серверное ПО для мобильных видеорегистраторов (MDVR) китайской компании BabelStar (Dongguan BabelStar Technology, г. Дунгуань, основана в 2012 году). По данным разработчика, платформой пользуются более 3 млн машин (BabelStar). CMSV6 принимает видео и GPS с регистраторов, показывает живое видео, карту и архив. Gurtam называет её самой популярной платформой для MDVR в Китае (Gurtam).
CMSV6 часто идёт в комплекте с недорогими китайскими регистраторами. Поэтому многие парки в России пользуются ею по умолчанию — не выбирая, а потому что «так пришло с железом».
Что такое платформа V1T?
Платформа V1T — веб-система видеомониторинга транспорта российской компании V1TECH. Она принимает видео, координаты и тревожные события от бортовых видеорегистраторов и работает в Google Chrome, Яндекс Браузере, Microsoft Edge и Safari — ставить программы не нужно. Платформа универсальная и приборонезависимая: она работает со всеми видеорегистраторами, представленными на российском рынке, независимо от производителя.
В системе пять рабочих разделов: «Онлайн», «Записи», «Облако», «AI Тревоги» и «Отчеты». Для администраторов есть управление ТС, организациями, пользователями, терминалами и аналитика с журналом аудита.
Чем V1T отличается от CMSV6: сравнительная таблица
| Критерий | Платформа V1T | CMSV6 |
|---|---|---|
| Страна разработчика | Россия | Китай |
| Совместимость с регистраторами | Все видеорегистраторы российского рынка, независимо от производителя | Регистраторы с поддержкой протокола CMSV6 |
| Язык интерфейса и документации | Русский и английский; руководство на 56 страниц на русском | По заявлению разработчика — 16 языков интерфейса; у iOS-приложения CMSV6 русского в списке языков нет (App Store) |
| Техподдержка | Разработчик в России; логи терминала снимаются удалённо из интерфейса | Через продавца железа или интегратора |
| Развёртывание | Готовый сервис, вход из браузера по логину | Свой сервер: диск под видео, прокси для HTTPS, слежка за местом (Wialon) |
| ИИ-тревоги | ADAS, DSM, BSD; проверка фото тревоги искусственным интеллектом на сервере | Показывает тревоги регистратора |
| Разбор тревог оператором | Статусы «подтверждена / ложная», горячие клавиши V и X, исправление типа, массовые действия | — |
| Уведомления | Почта, Telegram, MAX | — |
| Российские сервисы | Реестры по госномеру (VIN, пробег, ОСАГО), «Глонасс Софт» с заправками и сливами топлива, карты покрытия Билайн, МегаФон, МТС | — |
| Отчёты | 12 видов, выгрузка в Excel, рассылка по расписанию за период до 92 дней | Есть, состав зависит от версии |
| Контроль доступа | Дерево организаций, доступ до отдельной машины, аудит «было / стало» с IP-адресом | Зависит от версии и настройки |
| Контроль мобильного трафика | Трафик по SIM, оператору, пользователю и сеансу | — |
| Мобильный доступ | Мобильная версия и приложение для Android | Приложения iOS и Android; iOS-версия обновлялась в июне 2021 |
Столбец CMSV6 составлен по открытым источникам: сайт разработчика, материалы Gurtam/Wialon и карточка в App Store. Прочерк означает, что функция не описана в публичных материалах; возможности конкретной инсталляции зависят от версии и интегратора.
Как V1T сокращает время диспетчера на разбор тревог?
Регистраторы с ADAS и DSM срабатывают на каждое отвлечение, зевок или сближение, и часть срабатываний оказывается ложной. В V1T диспетчер работает с таблицей, где у каждой тревоги есть статус: не открывали, просмотрена, подтверждена, отклонена или решена ИИ.
- ИИ-проверка. Фото тревоги уходит на автоматическую проверку, результат — «Подтверждено ИИ» или «Отклонено ИИ». Ложные срабатывания отсеиваются до того, как их увидит человек.
- Разбор с клавиатуры. V — подтвердить, X — отклонить, стрелки — следующая тревога. После решения сразу открывается следующая.
- Фильтры дублей. Можно исключить повторы по времени и координатам, скрыть тревоги на стоянке или выше заданной скорости.
- Доказательная база. Архив тревог с фото, видео и Excel-карточкой собирается в папки по типам, до 1,5 ГБ за раз. Это готовый пакет для разбора ДТП или страховой.
Что V1T даёт руководителю парка?
Руководитель получает отчёты сам, без захода в систему. Любой из 12 отчётов настраивается на рассылку ежедневно, еженедельно или ежемесячно — файлом на почту, в Telegram или MAX.
- «Свод нарушений (ADAS/DSM)» — сколько нарушений по каждому ТС и сколько из них подтверждено.
- «Неисправности» — камеры, накопитель, GNSS, питание по каждой машине.
- «Детали видеосигнала тревоги» — когда камеру закрыли или она потеряла сигнал.
- «Статистическая отчётность» — время на линии, доля времени на связи и пробег.
Если в рассылку выбрана компания целиком, новые машины попадут в отчёт автоматически.
Сколько трафика расходует видеонаблюдение и как его контролировать?
Одна камера в живом режиме нуждается примерно в 1–4 Мбит/с, и всё это идёт через SIM-карту регистратора. V1T показывает расход трафика по дням (живое видео, архив, скачивание), по оператору, SIM, пользователю и каждому сеансу просмотра. Видно, кто именно израсходовал гигабайты, — и можно переключить таких пользователей на дополнительный поток «Доп.».
Для кого подходит платформа V1T?
- Пассажирские перевозки — автобусные парки, школьные и вахтовые автобусы: живое видео салона и контроль усталости водителя.
- Грузоперевозки и опасные грузы — тревоги ADAS, маршрут с видео на любой точке, данные о топливе из «Глонасс Софт».
- Строительство и спецтехника — в системе есть отдельный тип ТС «экскаватор», до 16 камер на машину, контроль слепых зон (BSD).
- Холдинги и дилеры — дерево организаций любой вложенности: у каждого клиента или филиала свои пользователи и права.
Итог: что выбрать
CMSV6 решает базовую задачу — посмотреть видео с регистратора. Платформа V1T решает задачу целиком: тревоги разобраны, отчёты приходят сами, доступы и трафик под контролем, поддержка и документация на русском. V1T работает со всеми видеорегистраторами российского рынка, поэтому регистраторы, которые сейчас работают с CMSV6, переносятся без замены — как это сделать, рассказано в статье «Как перейти с CMSV6 на платформу V1T без замены видеорегистраторов».
Частые вопросы
Чем заменить CMSV6?
Российская альтернатива CMSV6 — платформа V1T компании V1TECH. Она работает в браузере, подключает все видеорегистраторы российского рынка и даёт живое видео, архив, ИИ-проверку тревог ADAS/DSM и отчёты на русском языке. Регистраторы при переходе менять не нужно.
Нужно ли устанавливать программу для платформы V1T?
Нет. Платформа V1T работает в Google Chrome, Яндекс Браузере, Microsoft Edge и Safari. На телефоне открывается мобильная версия, для Android есть отдельное приложение.
Сколько камер можно смотреть одновременно в V1T?
До 36 камер в одной сетке, раскладка от 1×1 до 6×6. На одно транспортное средство подключается до 16 камер.
Как V1T борется с ложными тревогами ADAS и DSM?
Фото каждой тревоги можно отправить на проверку искусственным интеллектом: результат — «Подтверждено ИИ» или «Отклонено ИИ». Диспетчер разбирает оставшиеся с клавиатуры: V — подтвердить, X — отклонить. Фильтры убирают дубли по времени и координатам и тревоги на стоянке.
Читайте также: «Видео с транспорта и закон: почему данные должны храниться в России» и «Как перейти с CMSV6 на платформу V1T без замены видеорегистраторов».